digipulsa.com – Jakarta, BYD Racco resmi disiapkan untuk dipasarkan di luar Jepang. Kei car listrik buatan BYD ini akan menyasar negara-negara dengan konfigurasi setir kanan, dimulai dari Makau dan Sri Lanka.
Pemesanan Racco telah dibuka di Makau, sementara peluncuran resmi untuk pasar Sri Lanka dijadwalkan pada 9 Oktober. BYD juga menyatakan masih mengevaluasi permintaan di negara lain sebelum menentukan langkah ekspansi berikutnya.
Perluasan pasar tersebut menjadi langkah baru bagi model yang sebelumnya diperkenalkan untuk mengikuti selera konsumen Jepang. Sejak diluncurkan di negara itu dua bulan lalu, jumlah pemesanan BYD Racco disebut telah mencapai 2.000 unit.
Rencana tersebut menunjukkan bahwa BYD mulai menguji peluang Racco secara bertahap di luar pasar asal peluncurannya. Namun, tiap negara masih memiliki status yang berbeda. Pembukaan pemesanan di Makau dan jadwal peluncuran di Sri Lanka merupakan langkah yang sudah disebutkan, sedangkan sejumlah pasar lain masih berada dalam tahap pertimbangan atau evaluasi.
Makau dan Sri Lanka menjadi tujuan awal BYD Racco
Informasi ekspansi BYD Racco ke pasar setir kanan lainnya dilansir dari Carnewschina. Sejauh ini, Makau menjadi pasar yang sudah membuka pemesanan. Adapun Sri Lanka dijadwalkan menggelar peluncuran resmi pada 9 Oktober.
BYD memprioritaskan negara-negara dengan konfigurasi setir kanan untuk tahap awal ekspansi. Perusahaan masih mempelajari tingkat permintaan terhadap model tersebut di luar Jepang, sehingga rencana pasar berikutnya belum menjadi keputusan final.
Dengan pendekatan itu, penyebutan suatu negara sebagai pasar yang dipertimbangkan tidak serta-merta berarti Racco akan langsung dijual di sana. BYD masih perlu melihat permintaan sebelum menetapkan arah ekspansi berikutnya. Untuk saat ini, informasi yang telah tersedia baru memastikan pembukaan pemesanan di Makau serta jadwal peluncuran Sri Lanka.
Hong Kong dan Inggris termasuk negara lain yang dipertimbangkan. Namun, materi yang tersedia belum menyebut jadwal peluncuran maupun keputusan resmi BYD untuk kedua pasar tersebut.
Untuk Inggris, ada peluang BYD melakukan penyesuaian pada jantung pacu Racco. Penyesuaian itu disebut berpotensi menyelaraskan model tersebut dengan kei car lain di kelasnya, yakni Honda N-One. Belum ada rincian mengenai bentuk ubahan atau spesifikasi yang mungkin diterapkan.
Artinya, kemungkinan penyesuaian untuk Inggris masih sebatas opsi yang disebutkan, bukan spesifikasi final. Belum ada keterangan mengenai perubahan yang akan dilakukan maupun kepastian bahwa Racco akan masuk ke pasar tersebut. Informasi itu penting dibedakan dari rencana di Makau dan Sri Lanka yang sudah memiliki perkembangan lebih jelas.
Australia juga masuk dalam pertimbangan BYD. Salah satu hal yang disebut mendukung potensi pasar tersebut adalah permintaan mobil listrik yang tengah bertumbuh di tengah kenaikan harga bahan bakar minyak.
BYD Racco belum dipertimbangkan untuk pasar China
Di tengah rencana ekspansi ke sejumlah negara, BYD justru tidak mempertimbangkan China sebagai pasar Racco. Pasar mobil listrik mungil di negara tersebut telah didominasi produk lain yang menawarkan harga kompetitif.
Dua model yang disebut sebagai pesaing di segmen itu adalah Changan Lumin dan Wuling Mini EV. Kondisi persaingan tersebut menjadi alasan China tidak masuk dalam pertimbangan BYD untuk menghadirkan Racco.
Racco sebelumnya diperkenalkan di Jepang sebagai upaya BYD menyesuaikan produk dengan selera pasar setempat. Model ini juga disebut sebagai kei car pertama buatan pabrikan Tiongkok yang meraih kesuksesan di Jepang. Angka pemesanan yang mencapai 2.000 unit sejak peluncuran menjadi salah satu indikasi awal antusiasme konsumen di sana.
Jumlah pemesanan di Jepang memberi gambaran mengenai respons awal terhadap model tersebut di pasar tempat Racco pertama kali diluncurkan. Meski begitu, capaian itu tidak otomatis menjadi kepastian bahwa penerimaan konsumen akan sama di negara lain. BYD masih menyebut perlunya mengevaluasi permintaan sebelum memutuskan pasar tambahan, sehingga ekspansi ke luar Jepang berjalan dengan pertimbangan masing-masing.
Indonesia masih memerlukan studi lebih lanjut
BYD Indonesia tidak menutup kemungkinan membawa Racco ke Tanah Air. Meski begitu, perusahaan menilai perlu ada studi lebih lanjut karena kei car belum pernah dijual secara resmi di Indonesia.
“(Racco) buatan BYD langsung, sangat mungkin untuk dibawa ke Indonesia,” kata Luther T. Panjaitan, Head of Public and Government Relation BYD Motor Indonesia, beberapa waktu lalu.
Luther menjelaskan bahwa Racco memantik antusiasme yang cukup tinggi dari konsumen sejak meluncur di Jepang. Pernyataan tersebut menunjukkan adanya peluang untuk mempertimbangkan pasar Indonesia, tetapi belum berarti model itu dipastikan akan dijual di dalam negeri.
Dengan demikian, pernyataan BYD Indonesia perlu dipahami sebagai kemungkinan, bukan pengumuman peluncuran. Perusahaan masih membutuhkan studi lebih lanjut dan belum menyampaikan keputusan akhir. Belum ada pula informasi mengenai waktu yang diperlukan untuk kajian tersebut atau hasil yang akan menjadi dasar keputusan.
Jika Racco hadir di Indonesia, mobil ini akan menjadi kei car bertenaga listrik pertama yang dijual kepada pelanggan di Tanah Air. Namun, keputusan itu masih bergantung pada hasil studi BYD, sementara belum ada informasi mengenai jadwal peluncuran, harga, atau spesifikasi untuk pasar Indonesia.
Dengan demikian, ekspansi BYD Racco berlangsung bertahap. Makau telah membuka pemesanan dan Sri Lanka dijadwalkan menjadi pasar berikutnya, sedangkan sejumlah negara lain masih berada dalam tahap pertimbangan. Untuk Indonesia, BYD baru menyampaikan kemungkinan dan kebutuhan untuk mempelajari pasar lebih jauh. Kepastian mengenai kehadiran model ini di Tanah Air masih menunggu hasil kajian perusahaan.
